唐雪陽

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定  201801

安科瑞新能源汽車霍爾傳感器主要應(yīng)用于電動汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）、電機控制和充電系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)對電流的高精度、非接觸式測量，保障整車安全與能效管理。其核心產(chǎn)品系列包括AHKC和AHBC兩大類型，廣泛適配新能源汽車三電系統(tǒng)的復(fù)雜工況。

一、核心技術(shù)優(yōu)勢

安科瑞霍爾傳感器基于霍爾效應(yīng)原理，結(jié)合開環(huán)與閉環(huán)（磁平衡式）技術(shù)路線，具備以下關(guān)鍵特性：

電氣隔離性強：一次側(cè)與二次側(cè)無直接電氣連接，可有效隔離高達(dá)3.6kV的電壓，確保高壓動力電池系統(tǒng)與低壓控制電路之間的安全。

高精度與低溫漂：閉環(huán)型號線性度可達(dá)≤0.3%FS，總體精度±0.5%FS，適用于SOC（荷電狀態(tài)）估算等對精度要求的場景。

響應(yīng)速度快：響應(yīng)時間≤1μs，支持毫秒級過流保護(hù)觸發(fā)，滿足BMS對短路、過載等故障的快速響應(yīng)需求。

抗干擾能力強：采用高磁導(dǎo)率磁芯與屏蔽設(shè)計，適應(yīng)車載復(fù)雜電磁環(huán)境。

小體積設(shè)計：典型尺寸固定孔徑Φ3.4mm~Φ4.2mm，適合PCB板載或母排安裝，節(jié)省空間。

二、典型產(chǎn)品型號及應(yīng)用

表格

三、在新能源汽車中的核心應(yīng)用

電池管理系統(tǒng)（BMS）

實時監(jiān)測動力電池組充放電電流，防止過充、過放與熱失控，提升SOC估算準(zhǔn)確度，延長電池壽命。例如，某品牌純電動SUV采用AHKC-EKA系列后，SOC顯示誤差顯著降低。

電機控制系統(tǒng)

用于三相逆變器中相電流檢測，支持精確轉(zhuǎn)矩控制與能量回收，提升驅(qū)動效率。

充電系統(tǒng)

在直流快充樁與車載OBC中，實現(xiàn)對充電電流的精準(zhǔn)閉環(huán)控制，保障充電安全與兼容性。

故障診斷與保護(hù)

快速識別短路、絕緣失效等異常電流，驅(qū)動BMS及時斷開高壓接觸器，限度保護(hù)電池與人員安全。