唐雪陽

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定  201801

2025年，充電樁行業交出了一份驚人的答卷：我國充電基礎設施總數突破1900萬個，同比增長超50%。這組數字背后，標志著行業告別了“跑馬圈地”的野蠻生長，正式邁入“精耕細作”的下半場。

當我們站在2026年的門檻上回望，會發現這個行業的游戲規則已經變了。不再是單純比拼誰建的樁多，而是比拼誰能建得“更聰明、更穩定、更懂電網”。

一、從“量變”到“質變”：2026年的三大拐點

1.技術拐點：800V高壓平臺倒逼“液冷超充”成標配

過去大家還在爭論快充和慢充的比例，現在市場已經用腳投票。隨著*米、*為、**迪等紛紛押注800V高壓平臺，傳統的60kW、120kW直流樁正迅速淪為“時代的眼淚”。2026年，不具備液冷散熱、1000V高壓承載能力的超充樁將失去入場券。數據顯示，未來幾年內需新增近百萬臺高壓直流樁，這不僅是數量的增加，更是一次“技術大換血”。

2.結構拐點：從“東部沿海”走向“縣域鄉村”

以前充電樁都擠在北上廣深，現在那里的競爭已成紅海。新的增長極在哪里？在中西部，在縣城，在鄉村。《三年倍增行動方案》明確提出要補齊農村短板，構建“城區3公里、鎮村6公里”的覆蓋圈。這意味著，低成本、易維護、適應復雜電網環境的充電設備將迎來爆發期。

3.盈利拐點：從“收電費”轉向“玩數據”

*來電、**充電等頭部企業CR5占比超60%，馬太效應加劇。單純靠收服務費的日子越來越難，未來的利潤點在哪？在于增值服務。V2G（車網互動）、有序充電、電池檢測、甚至利用充電場站做分布式儲能，這些都依賴于對“電”的精準感知與控制。

二、繁榮背后的隱憂：為什么很多充電樁其實“很瞎”？

雖然樁多了，但很多運營商其實心里慌。因為他們發現，建樁容易，掙錢難。

•“假”快充：很多樁號稱快充，但因為內部電能質量差、諧波干擾大，不僅傷車，還容易在大功率運行時跳閘。

•“盲”運營：只知道樁在工作，卻不知道電網側電壓穩不穩、負載率是多少、哪里的線損異常。一旦發生故障，只能靠用戶投訴才發現。

•“孤”島效應：充電樁和電網之間是割裂的。電網負荷高了，充電樁還在搶電，導致變壓器過載；電網低谷時，樁又閑置，白白浪費容量。

歸根結底，問題在于：缺乏“感知力”。絕大多數充電樁只是一個簡單的功率輸出設備，而不是一個智能的能源終端。

三、安科瑞的破局之道：給充電樁裝上“智慧大腦”與“靈敏神經”

在充電樁產業鏈中，安科瑞雖然不直接生產充電樁外殼或電纜，但我們提供的“端+云”能源管理方案，卻是決定充電樁能否在2026年活下去、活得好不好的關鍵。

1.端層：讓充電樁“看得清、測得準”

安科瑞深知，無論是480kW的液冷超充，還是7kW的家用慢充，底層的計量與保護才是關鍵。

•DJSF系列導軌表：針對充電樁內部，我們提供高精度、小體積的計量模塊。它能實時監測電壓、電流、漏電流，確保每一度電都算得清清楚楚，避免因計量糾紛導致的運營風險。

•電能質量治理（APF/SVG）：針對大功率直流快充對電網造成的諧波污染，安科瑞的有源濾波裝置能有效凈化電網，保護充電樁和周邊設備不受損害，延長設備壽命。

2.邊層：ANet網關，構建“車-樁-網”互動橋梁

2026年是V2G（車網互動）落地的關鍵年。安科瑞ANet系列智能網關作為邊緣計算節點，不僅能采集充電樁數據，更能實現：

•有序充電控制：根據變壓器負荷，動態調整充電功率，避免變壓器過載跳閘。

•V2G雙向計量：當電動汽車反向向電網送電時，精確計量每一度電的流向，為未來的“賣電掙錢”提供數據憑證。

3.平臺層：AcrelEMS，把充電樁變成“盈利中心”

對于運營商來說，安科瑞AcrelEMS智慧能源管理平臺的價值在于把“成本中心”變成“利潤中心”：

•光儲充一體化調度：平臺能協調光伏、儲能電池和充電樁。白天用光伏充電，晚上用儲能放電，既降低了電費成本，又緩解了電網壓力。

•全生命周期管理：從設備建檔、巡檢工單到故障預警，平臺讓運維人員不用跑現場就能知道哪臺樁壞了、哪條線路漏電，大幅降低運維成本。

•負荷聚合與電力交易：平臺可以將分散的充電樁聚合成一個可控負荷，參與電網的需求側響應，賺取額外的輔助服務費用。

硬件產品

項目案例

案例一、4A景區項目 有序充電 保障用電安全可靠

景區光儲充充電站

?? 面臨挑戰

旅游景區客流集中，節假日電動汽車充電需求激增，同時景區文旅發展嚴控生態環保與低碳減排標準，加之景區場地用電資費偏高、用電負荷波動大，日常運維用電成本居高不下。且變壓器容量不夠。

安科瑞解決方案

建設“光伏 + 儲能 + 充電”一體化智能充電站：利用車棚光伏自發自用為充電樁供能；儲能系統在電價低谷時段充電、高峰時段放電削峰填谷和柔性擴容；依托APSMS平臺實現全站設備的統一調度與管理，提升能源綜合利用效率，即保障了游客充電需求，又幫助企業年節省電費成本高達30%以上。

項目成果

案例二、某高速公路源網荷儲

（1）項目概述

在雙碳目標、國家及河南省政策背景下，提出要落實全省新業倍增行動和綠色低碳轉型戰略，依托高速公路資產和土地資源集聚優勢搭建新能源發展平臺，統籌開展光伏、充換電儲能、能源智慧管理及相關配套服務等業務，為指導后續工作的有序開展。

沿途共設有中牟、鄭州北、澠池、漯河、許昌、靈寶、長葛、商丘、開封等多個服務區、收費站，實現每個站點的智慧管理以及優化控制，完成新能源消納、防逆流等控制需求。 提升各個站點的安全可靠、綠色經濟運行。

（2）項目方案

智慧能源管理平臺需要兼容266個站點的協調控制器接入，主要實現遠程集中監視和控制、能效分析、能耗及收益、數據統計、策略下發等。

協調控制器可以制定并自動執行防逆流、削峰填谷、新能源消納等控制策略，對內實現源、網、荷、儲一體化協同運行。

（3）項目成果

四、結語：2026，只有“懂電”的充電樁才能活下來

充電樁行業的競爭，已經從前端的“拼價格、拼速度”，轉移到了后端的“拼效率、拼安全、拼運營”。

安科瑞憑借在電力監控與能源管理領域多年的深耕，正通過“精準計量+智能調度+云端管理”的組合拳，幫助充電樁運營商和車企穿越周期。無論你是布局縣域市場的草根創業者，還是沖刺兆瓦級閃充的頭部，安科瑞都能為你提供最堅實的“數字底座”。

2026年，讓我們一起見證：充電樁不再只是“插槍口”，而是新型電力系統里的“智慧細胞”。